Motori

Motor Valley  – Reinova (www.reinova.tech), il nuovo polo d’eccellenza dedicato allo sviluppo e la validazione di componenti per il Powertrain elettrico e ibrido e Social Self Driving (www.socialselfdriving.com), startup italiana dell’Ing. Luigi Mazzola, Francesco Zanazzi e Guido Ciapponi, che ha rivoluzionato il concetto della guida di auto semi-autonome e autonome, stringono una partnership per lo sviluppo di un sistema destinato a cambiare profondamente il settore. 

La guida autonoma e semi-autonoma rappresenta il futuro, come testimoniano numerose e autorevoli analisi di mercato che prevedono nei prossimi anni una diffusione su scala globale di queste vetture ad alimentazione anche elettrica. La partnership tra le due società è un segnale e conferma che la Motor Valley è in prima linea in fatto di progetti legati all'elettrificazione dell’automotive.

L’obiettivo della collaborazione tra Reinova e Social Self Driving consiste nel mettere a punto un sistema tecnologico avanzato capace di registrare lo stile di guida del conducente e farlo riprodurre sulle auto a guida autonoma e semi-autonoma. In questo modo le vetture prive di conducente potranno muoversi con uno stile sempre diverso scelto dall’utente riproducendo la parte emozionale oltre a quella dinamica del veicolo.

Un progetto molto ambizioso che nasce dall’idea di lasciare intatto il piacere della guida negli appassionati, in controtendenza all’opinione comune che la guida autonoma e semi-autonoma “spersonalizzi” la vettura. In particolare l’utente potrà impostare un profilo corrispondente al proprio e di condividerlo con altri utenti utilizzando una piattaforma cloud. Tutto ciò sarà possibile perché Social Self Driving sarà in grado di apprendere lo stile di guida di una persona e di replicarlo fedelmente. 

Grazie alle competenze reciproche, Reinova e Social Self Driving hanno iniziato l’implementazione di questo innovativo sistema di guida autonoma e semi-autonoma, definendo le principali architetture hardware e software necessarie al buon esito del progetto, che sarà finalizzato, validato e testato nei prossimi mesi per essere ufficialmente presentato.

L’Ing. Giuseppe Esposito Corcione, Chief Executive Officer di Reinova, a proposito della collaborazione con Social Self Driving dichiara: “È un progetto con straordinarie potenzialità, quando c’è stata la possibilità di farne parte non ho esitato a dare la disponibilità di Reinova all’ing. Luigi Mazzola, di cui ho grandissima stima per i successi conseguiti nel corso della sua carriera. L’ambito della guida autonoma e semi-autonoma sarà un trend in forte ascesa nei prossimi anni e Social Self Driving insieme a Reinova potrà veramente fare la differenza e ritagliarsi una fetta di mercato importante. Inoltre questa partnership attesta ancora una volta come la Motor Valley sia al centro di questa rivoluzione della mobilità, attragga talenti e iniziative all’avanguardia.” 

L’Ing. Luigi Mazzola, certo che questa sinergia porterà alla realizzazione del progetto Social Self Driving, dichiara: “Sono molto contento di aver stretto un accordo con l’amico Ing. Giuseppe Corcione, persona di estrema competenza che sta portando avanti attività innovative nel mondo della tecnologia. Sarà un viaggio entusiasmante dove la stima reciproca farà da garante alla materializzazione dell’idea rivoluzionaria di Social Self Driving”.  

Chi è Social Self Driving.
Social Self Driving è la Startup italiana licenziataria di un brevetto innovativo creata dall’Ing. Luigi Mazzola, con un passato nel team Ferrari di F1, Guido Ciapponi e Francesco Zanazzi che rende le auto a guida autonoma e semi-autonoma più desiderabili, sicure ed emozionanti. La possibilità di far apprendere al proprio veicolo lo stile di guida dell’utilizzatore e di farglielo replicare in tutte le circostanze possibili, oltre che la facoltà di installare sulla propria auto un'App che replichi lo stile di guida di una persona di fiducia, rappresenta la migliore soluzione al problema dell'accettazione delle auto a guida autonoma e crea nuove e grandi opportunità commerciali.   

Chi è Reinova.
Il progetto Reinova nasce da un'idea di REI Lab s.r.l, Unindustria RE e Fondazione REI, con il supporto di importanti partner finanziari come Intesa San Paolo. Reinova è un polo di innovazione che lavora a fianco delle aziende automobilistiche Premium, Luxury, SuperCar e Hypercar, e di PMI del territorio, per guidarle e accompagnarle nelle sfide che la transizione all'elettrificazione porta con sé. Con un costante spirito di rinnovamento l’azienda è pronta a guidare la mobilità verso un futuro di innovazione e trasformazione evolutiva.    


CONTATTI  
Ufficio Stampa Social Self Driving
Per approfondimenti e possibili interviste con l’Ing. Luigi Mazzola.
Guido Ciapponi: Guido.ciapponi@socialselfdriving.com

Roma - Negli ultimi mesi, è comparso nel panorama della mobilità elettrica una nuova realtà, On Electric Charge Mobility, o più semplicemente On Charge, nata con l'obiettivo di rafforzare il segmento della mobilità sostenibile ed elettrica, privata e in condivisione, a partire da Roma.

La società, che fa parte del gruppo On, prevede di estendere già nei prossimi mesi il proprio campo d’azione, in varie aree, su tutto il territorio nazionale. Per raggiungere tale scopo, il gruppo On si avvarrà della collaborazione di spicco con Civiesco, l’energy service company di Banca di Cividale, specializzata nella creazione di modelli di business alternativi e schemi di finanziamento innovativi e personalizzati per progetti green, spesso nell’ambito delle smart city and community.

Oltre a procedere all’installazione delle prime stazioni di ricarica nella Capitale, con una pipeline che arriva alle 120 unità (tra installate e autorizzate), la società negli ultimi mesi ha voluto lanciare un aumento di capitale online attraverso il portale di equity crowdfunding WeAreStarting, che si è contraddistinto per aver lanciato diverse società green pioniere della transizione green in Italia.

La campagna aveva già permesso la raccolta di oltre 75 mila euro da 18 investitori privati, ma la svolta è arrivata, un giorno prima del termine dell’operazione, con l’ingresso della società padovana Antonio Carraro S.p.A., la quale si è inserita come lead investor. La Antonio Carraro è una storica azienda veneta, fondata nel 1910, situata a Campodarsego (PD). Leader mondiale nella produzione di trattori compatti per l'agricoltura specializzata e per il settore civile, è una realtà globale: l’azienda conta oltre 450 dipendenti tra la sede centrale e le filiali commerciali in Australia, Spagna, Francia e Turchia. L'acquisizione di questa partecipazione nella startup romana si inserisce in uno strutturato percorso di iniziative avviate dalla società nel filone della transizione ecologica e dell’economia sostenibile.

L’amministratore delegato della società Riccardo La Longa esprime soddisfazione per il successo di questo primo round di fundraising: “Siamo all’anno zero dell’e-mobility, almeno in Italia, ma tutti gli osservatori e i grandi gruppi sono certi che la mobilità elettrica sia il futuro. Con questa operazione, abbiamo voluto coinvolgere investitori interessati a condividere il nostro percorso e a permetterci di concretizzare i nostri ambiziosi piani in tempi brevi. In Antonio Carraro abbiamo trovato un partner industriale estremamente propositivo, che rappresenterà un elemento importante per il futuro della nostra startup.”

Questa prima operazione di fundraising, attualmente in corso di finalizzazione, ha portato la valutazione post-money della società oltre il milione di euro, fornendo alla società oltre 300 mila euro di risorse da investire nello sviluppo del proprio progetto.

Estrima nasce a Pordenone nel 2009 per dare un alternativa alla mobilità cittadina, con il motto “I’m Easy” crea Birò il primo veicolo a 4 ruote, 100% Elettrico e con batteria estraibile e che dal 2019 nasce per essere condiviso. Le dimensioni sono esigue, come il peso, meno di due metri di lunghezza per un metro di larghezza, 400kg di peso e un consumo energetico di 4Kw per 100 km (circa 1 € di corrente elettrica), grazie a queste caratteristiche uniche Birò sta diventando poco a poco il compagno di viaggio preferito da molti cittadini Italiani e non.

Dal 2019 Estrima si muove verso il mondo dello sharing, conscia che l’auto di proprietà sta diventando sempre meno interessante per i cittadini che preferiscono rinunciare alla proprietà per avvalersi di servizi on demand, quando servono e dove servono. Nasce così il progetto Birò sharing-buddy ovvero dotare il Birò di tutti quei sistemi di sensoristica e connessione che sono necessari per la condivisione del mezzo, in modo che chiunque possa, in maniera agevole e tramite un app, condividere il proprio veicolo.

Ed ecco che dal 15 Luglio a Rotterdam è possibile scaricare l’app “Lev” (sia per sistemi Ios che Android) che dà accesso in pochissimo tempo ad una flotta di Birò distribuiti lungo le vie della città. Al momento sono disponibili 120 veicoli, ma l’obiettivo è di raddoppiare entro il 2020. Il servizio di car sharing “Lev” è stato sviluppato dalla società GetAround, in collaborazione con Estrima e Vulog. L’azienda californiana ha scelto Birò come partner grazie alle ridotte dimensioni e la possibilità per due persone di viaggiare affiancate.

Al taglio del nastro erano presenti Ytzen Zeilstra Ceo di GetAround, Matteo Maestri Ceo di Estrima e Alderman Judith Bokhove membro del consiglio cittadino deputato ai trasporti e alla mobilità che durante il suo discorso ha dichiarato:

“Vogliamo rendere la città di Rotterdam più accessibili. Per questo motivo diamo a nuove forme di condivisione opportunità di crescere. Lev rappresenta un metodo semplice rimpiazzare le corse in auto. Sempre meno persone a Rotterdam necessitano di un auto che inesorabilmente vengono lasciate parcheggiate per la maggior parte del tempo negli stalli riservati delle aree residenziali. Su quei parcheggi la municipalità preferisce vedere zone verdi o zone dove parcheggiare la propria bici. I veicoli Lev aiutano in questo senso perché uno può essere guidato da molte persone. E sono inoltre elettrici, quindi producono meno rumore, emissione di CO2 e inquinamento dell’aria che respiriamo in città.”

“We want to keep Rotterdam accessible. That is why we give new sharing services a chance. Lev’s cars can easily replace city journeys by car. For example, fewer people in Rotterdam need a car that is only parked in the city centre or residential areas for much of the time. At those parking places, I prefer green or space to park your bike. Lev’s electric vehicles help because one such Lev can be used by many people. And they are also electric, so they produce less noise, CO2 emissions and air pollution in the city”  

Guidare un Birò a Rotterdam da oggi è semplicissimo: si scarica l’app “Lev”, ci si registra ed in pochi minuti si può salire a bordo. Una voce-guida assiste i passeggeri con le info utili per partire e terminare la corsa mentre chi è alla guida deve solo godersi il viaggio. I parcheggi grazie al consiglio cittadino sono agevolati e gratuiti in tutte le aree designate e la ricarica è completamente gestita dal team di “Lev” (in modo che il guidatore non debba preoccuparsi proprio di nulla) che può usufruire sia della ricarica del veicolo tramite una normale presa da 220V oppure tramite la batteria estraibile Re-Move. Un vantaggio non da poco per l’operatore di car sharing californiano.  

Il costo del servizio è di 0,40 €/min e 1 € per lo sblocco, i viaggi possono essere anche messi in pausa. Durante questa si può mantenere riservato il Birò per non perderlo e doverne cercare un altro mentre si paga una tariffa agevolata di 0,15€/min.